Pembalap Suzuki Ecstar, Alex Rins mengalami kejadian kurang mengenakkan saat sesi latihan bebas keempat (FP4).

Sesi latihan bebas keempat MotoGP Mandalika atau Pertamina Grand Prix of Indonesia itu berlangsung di Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, pada Sabtu (19/3) sore.
Ketika FP4 tengah berlangsung, Alex Rins dikejutkan dengan motor yang terbakar. Kobaran api di motor Motor Alex Rins terbakar ketika sang pebalap melintas di antara tikungan ke-12 dan ke-13.

Motor Alex Rins sudah mengeluarkan asap ketika melintas di Tikungan 10 Sirkuit Mandalika. Ketika kobaran api muncul di bagian bawah motor, Alex Rins langsung menyadarinya. Alex Rins, tampak mencoba meminimalisir kobaran api dengan mengutak-ngatik dasbor motornya.
Namun, api tak kunjung padam sehingga Alex Rins memutuskan melompat dari motor. Setelah dia melompat, motor berjalan sendiri ke arah lintasan dan api terlihat semakin besar.
Insiden ini membuat jalannya FP4 terpaksa dihentikan setelah marshal memberi tanda red flag atau bendera merah. Saat balapan dihentikan, Alex Rins melompat dari motor langsung dijemput marshal dan dibawa ke paddock Suzuki Ecstar.

Tak lama setelah itu, Alex Rins terpantau keluar dari sisi belakang paddock. Dia langsung menaiki motor matic yang terparkir. Selain itu, beberapa kru juga terlihat keluar dari sisi belakang paddock sambil berlari ke arah Alex Rins membawa motor.
Berselang beberapa menit kemudian, tampak ada kru yang membawa kostum balap Alex Rins. Alex Rins tampaknya berganti kostum sebelum kembali ke lintasan dengan mengendarai motor cadangan. Meski demikian Alex Rins berhasil menyelesaikan FP4 dan merebut peringkat kelima.

Pembalap Suzuki Ecstar, Alex Rins, angkat bicara soal kronologi peristiwa mengerikan yang menimpanya dalam sesi latihan bebas keempat (FP4) MotoGP Indonesia ini. 
Kebakaran memang terjadi pada motor GSX-RR milik Rins. Insiden itu terjadi pada menit keenam, saat Rins menjalani run pertamanya. Rider Spanyol ini mulai menyadari motornya bermasalah ketika melaju di Tikungan 10. Namun, ia tak tahu bahwa motornya memicu api.
"Ada masalah pada tabung oli. Di Tikungan 10, ban belakang saya sedikit selip. Saya melihat ke bawah, ke arah sepatu bot saya dan ban," ungkap pembalap berusia 26 tahun ini, dikutip Crash.net usai sesi kualifikasi.
"Namun, segalanya terlihat normal, jadi saya terus gaspol. Kemudian, di tikungan selanjutnya, ban belakang saya selip lagi. Jadi, saya memilih keluar dari garis balap, pertama demi keselamatan saya dan rider lain," lanjut Rins.